2012 年以来，我国铁路投资虽然较去年同期大幅下降，但下降幅度在逐步缩小，显示铁路投资正在逐步回升。今年以来，被迫停工铁路80%已经复工，铁路投资进度加快迹象已经显现，实际上，2012 年的4060 亿元的基建投资中4020 亿元基本都是用在复工上，随着投资拉动需求的再次提出，今年的投资有极大可能超预期。
湖南有效投资的重点是基础设施、基础产业，当务之急是改善公路、铁路、水利等为主体的基础设施条件。今年全省基础设施投资要达到2500亿元以上，其中，铁路公路建设投资要达到950亿元以上。
高速铁路建设如火如荼，铁路建设规模大、建设周期长、涉及范围广，按照新的运营指标，高铁砂石行业对新的混凝土和砂石骨料的粒型、级配都提出了更多更高的要求，可以说完全是按照国际标准进行的，对石料破碎机（鄂破，反击破，冲击破等）生产能力和生产水平提出更高要求，很多破碎机设备企业，加大研发和生产资金投入，从而加快新型石料破碎机的更新换代步伐。
石料破碎机之5X系列制砂机，从更开始的PCL石料细碎工艺，通过优化深腔型转子，组合式锤头设计，集三种破碎模式于一体，中细碎的破碎和整形；特别是更优的发射口及内部更流畅的曲线形设计，降低物料的流动阻力，大幅度提高的物料通过能力，提高产量；原材料选择国际品牌，如采用菱形冲击块，轴承选用日本、瑞典和美国等。
石料破碎机之欧版颚式破碎机，采用世界级的制造工艺，动颚总成采用高质量的铸钢件构成，并通过两个大型铸钢飞轮传动。破碎腔采用对称"V"形结构，采用有限元分析技术，破碎机产量更大，性能更稳定。
石料破碎机之液压圆锥破碎机，采用固定主轴、小球面轴互等的优化结构，将破碎冲程、破碎速度以及破碎腔形的很好组合设计，使该机在破碎锥尺寸相同的情况下，比老式弹簧圆锥破的产量高35%-60%。加上采用特有的层压破碎原理，产生颗粒间的破碎作用，从而使成品中立方体占得比例明显提高，针片状石子减少，粒级更为均匀。由于新时代经济的发展以及环保节能发展要求对于人工砂以及高等级砂石骨料提出更高要求，石料破碎机只有不断的加大产品技术以及更新换代，才能不断的满足石料市场的需求。黎明重工科技将把握好时代脉搏，紧跟石料行业市场需求，取得更加长足的发展，以“创新是动力，信誉是前提，质量是生命，高效是保证，服务是根本，品牌是目标”的经营理念，树立石料破碎机行业带领风范，取得好的社会效益和品牌效应。
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